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关于中纤板八万立方米生产线液压系统常见故障及排除方法
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因广大的中高密度板厂的要求，在新年到来之前，将我们几年来在上海人造板机器有限公司（上海良骏液压设备有限公司）参与调试及维护 X855 系列液压系统积累的经验及心得提供给尊敬的用户。希望用户能与我们公司一起将你所购的液压设备管理好、维护好、就广大用户在新的一年多创效益多出好板，并欢迎广大用户对我公司的产品多提宝贵意见。
我公司生产的 X855 系列液压系统有合格证，有产品说明书，我们希望广大用户有专人负责对液压系统管理维护及保养，所有维护及保养液压系统的人员必须熟读说明书，下面将我三年多来在调试及维护该液压系统过遇见的故障及怎样判断、怎样排除的方法提供给各位用户，以便广大的用户用最便捷的方法排除液压系统的故障，使你的设备能创造更大的效益。
1、故障：充压泵组（叶片泵）压力 16Mpa 、 8Mpa 调不上，且电磁溢流阀良好。
判断：可能是 RVP30 单向阀、 RVP25 单向阀坏。
排除：拆下单向阀检查，如单向阀阀杆断，还得检查单向阀芯的弹簧是否在，如不在就有可能逃进阀块，如果换上新的单向阀 16Mpa 及 8Mpa 都能调上则不影响阀块向压机及蓄压器供油，如有一路调不上压力就得检查插装式溢流阀是否东西卡住，如有就得排除直至压力调至正常工作范围。
2、故障：压机在叶片泵和加压泵都不起动时，只是电动阀门打开就会自动上升。
判断：液压系统中的快升充液阀阀芯断裂或有大的杂物卡在阀芯上，导致阀芯与阀座不能关严，再有就是阀芯弹簧断裂。
排除：关闭电动阀门，将大油箱碟阀关闭，将管道里的油抽回大油箱，拆充液阀检查是否上述原因引起压机自动上升，如阀杆断有能力修复的地区可以自行修复，无加工能力的地区可向我公司急购。
3、故障：小车前进和后退的速度都很慢，一个来回 30 秒左右，且伺服泵和锁紧泵压力都正常，但小车前进和后退时，控制油的压力表会跟着其压力升降。
判断：小车阀块上的电液换向阀（ 4WEH 25G 50/6AG24NZ 5L ）有故障。
排除：有备件的可换上新的电液换向阀，该元件可修复，主要是电液换向阀的 6 m / m 堵头螺钉掉了，自制配上就可排除上述故障。
4、故障：小车常出现进出不畅，有时进到压机中间或退到中间就不进不出，同时锁紧泵的压力调不上去。
判断：把小车阀台二根小车进出油管拆下，用堵头堵住阀组出口，然后起动锁紧泵，如锁紧压力能调上就能肯定是油马达有一只或二只内泄漏，到底是那只内泄漏同样可以分别堵油马达的进油口，检查锁紧压力调不上的就是此油马达内泄漏。如果阀组进出口堵死后锁紧压力还是调不上，就得查小车阀块上所有跟小车进出有关的阀，溢流阀、直角单向阀、电液换向阀、可清洗阀芯，有条件的可换上新的备用阀，如油马达内泄漏，必须更换新的油马达。
5、故障：装机或卸机时常下降（压力保不住）。
判断：装机或卸机的油缸密封圈已泄漏。
排除：更换油缸密封圈。
6、故障：卸机在卸板的下降过程中往下跌。
判断：卸机插装式节流阀、阀芯有大的脏物卡住。
排除：关闭卸机进油口阀门，插装式节流阀拆下来检查排除脏物后再装上插装式节流阀单试卸机上，下至工作正常为止。
7、故障：低压蓄压器油位线超高引起大油箱油位下降，使油温不易下降、并使压机快速上升减缓，不利于密度板的固化层。
判断：低压蓄压器油有地方逃氮气。
排除：用肥皂泡检查有何地方漏氮气（管接头处）有漏气处必须排除，蓄压器的顶盖上顶端的螺栓必须拧紧，大多用户低蓄压器用了一段时间顶端都会逃氮气，而且上顶端漏气维修也不方便。建议用户在大修时将上顶端螺栓重新加力拧紧为宜。
蓄压器氮气跑掉要及时补充使压机能压出合格的产品来。
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