有人说，特斯拉的出现会带来汽车业的革命，也有人说特斯拉是一个阴谋，但是不管怎样，特斯拉身上的创新精神都是不容忽略的，他利用7000个五号电池，创新性的解决了电池发热可能带来的安全性和稳定性问题。并且在今年6月12日公布了全部专利，成为谷歌公布安卓系统专利后第二个全部公开技术专利的企业，特斯拉为什么敢于这么做？许多人说特斯拉是在自掘坟墓，因为经过十年的技术蛰伏，特斯拉在第十一个年头也就是今年使企业扭亏为盈，却在刚刚盈利就公布技术专利，这不是葬送企业未来吗？

        个人认为这就是为什么特斯拉会成为当下最火的车型原因？首先，我们来看下特斯拉的优势，一是纯电动汽车，没有燃油费用和发电机，变速器的磨损问题，二是配件零整比仅为1.8，远远低于奥迪，宝马，奔驰的6的平均值，三是4.5秒的提速能力和单次充电500公里的里程数都是远远超过其他厂商电动汽车的水平。

        通过以上几点我们发现，特斯拉的理念是不断的创新，不断的积累，发挥不积跬步无以至千里的精神，现在的技术已经成为历史，未来的技术升级才是核心技术力，换个角度来说，[url=http://www.sqjdjx.com]多片锯[/url]                                                      
[url=http://www.sqjdjx.com]圆木多片锯[/url]  
[url=http://www.sqjdjx.com]方木多片锯[/url]一个通过10年研制的技术是其他企业通过几个月就能仿制的吗，这不太可能，当其他企业通过几年研究仿制出这种新技术后，特斯拉又有新技术产生，这样循环的结果是特斯拉永远在前面，后面跟着一群仿制企业。所以说，与其说是特斯拉自掘坟墓，倒不如说是特斯拉已经有了新的研发方向，过去的技术已经没有价值。

        反观我们的企业，要么是漠视技术，纯代理加工，要么是大跃进式的发展，什么每年产出多少了，成为世界多少强了，其实一个技术创新总的来说只是在前人基础上的小小改进，而不是出现一个新的产品，比如汽车是建立在内燃机基础上的，电视是在建立在二极管发展的基础上的。因此，极少成多，量变引起质变是不变的定律。

        因此，鉴于近年发改委推出的多片锯10万台政策，我们再次呼吁，政策实质就是计划，大跃进式的计划经济实质就是在摧毁这个行业，我们强烈要求取缔这些产业政策，让市场得到充分竞争，让供需决定市场，否则，多片锯不会成为中国的“特斯拉”，反而重蹈其他类机械的覆辙。