绥芬河是二十世纪初随着中东铁路的开通而诞生的边境名城，曾有美国、英国、澳大利亚、日本、俄罗斯等18个国家的商贾云集于此，时称“国境商业都市”。改革开放以来，绥芬河市凭借地缘与人文的优势，实现了经济和社会的跨越式发展，是我国沿边开放带上一颗璀璨的明珠。
木材加工业是绥芬河最具比较优势和竞争优势的、重点鼓励发展的主导产业，投资环境相当优越，发展的前景极为广阔。
一、自然资源优势。
绥芬河已发展为我国最大的俄罗斯木材进口集散地。众所周知，俄罗斯远东是世界上唯一尚未充分开发的森林资源宝库，森林覆盖率45%，近半数为成熟林，木材蓄积量达220亿立方米，占俄罗斯木材蓄积总量的26.6%。而绥芬河2000年从俄罗斯进口木材达208.6万立方米，2001年进口327万立方米，约占全国当年进口木材总量的20%左右。今年1--5月进口243万立方米，比上年同期增长102%。但落后加工的木材仅有20%，资源的利用率和增值率较低，发展木材加工业的资源潜力巨大。
二、物流中心优势。
走近绥芬河是理想的桥头堡。绥芬河位居我国滨绥铁路和301国家二级公路的东端起点，并与俄罗斯远东运输网贯通。西距国内牡丹江市156公里、哈尔滨市460公里，东距俄罗斯对应口岸波格拉尼奇内26公里、滨海边疆区首府符拉迪沃斯托克230公里、远东最大的自由经济区纳霍德卡369公里。通过绥芬河口岸，经俄罗斯海参崴、纳霍德卡、东方港港口群，国际陆海联运可直达日本、韩国、美国等国家和地区，被誉为连接东北亚和走向亚太地区的“黄金通道”。经过多年的建设和发展，绥芬河初步成为了一个以国际区域物流为中心城市，这是投资者获取俄罗斯木材资源的可靠保障，也是绥芬河能够发展成为我国北方最大的进口木材集散地的先决条件。
三、投资环境优势。
绥芬河城市基础设施建设适度超前，现代化的铁路口岸、公路口岸和近期即将开能的航空口岸，使绥芬河形成了四通八达的立体运输网络。市内供电、供水、供热、通讯等各项基础设施完善，城市的综合服务功能完备，市场交易秩序井然，人气兴旺，充满了生机和活力。加入世贸组织后，我国根据WTO的例外原则保留了对边境贸易的特殊安排，边境贸易进口俄罗斯木材继续享受进口关税和进口环节增值税减半征收的优惠政策。
四、中俄合作优势。
2001年7月中俄签署的《中俄睦邻友好合作条约》开辟了两国交往历史的新纪元，为中俄边境地区的投资与合作提供了可靠的政治和法律基础，展示了稳定的、可预见的良好发展前景。2001年中俄贸易额首次突破了100亿美元，标志着中俄经贸合作开始驶入“快车道”。在中国黑龙江省和俄罗斯滨海边疆区政府的共同推动下，绥芬河---波格拉尼奇内区域经济合作的进程明显加快，出现了联手互动、协调推进的开放局面。
总之，现在的绥芬河占尽“天时、地利、人和”，具备了建设木材加工基地的全部条件，蕴育着独具魅力的产业链，商机千载难逢。
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