课题来源：江苏省科技攻关计划项目(项目编号: BE2003309)、国家863计划(课题编号：2002AA245171)

组织鉴定单位：江苏省科学技术厅

鉴定时间：2006年1月13日

完成单位：南京林业大学、连云港南方木业有限公司、南京市公共交通总公司

主要完成人员：朱一辛、关明杰、杨家富、张晓冬、李燕文、葛唯奋、王咸司、方志刚、王炳中、许传芳、张新亚

一、简要技术说明

该研究属木材工业中的人造板制造技术领域，其产品可应用到各类运输车辆的底（地）板、造船用工装材料、各类集装箱底板等工程结构用材料领域。我国的竹材加工利用居世界领先水平，然而在利用竹材增强杨木单板层积材制造轻质高性能结构材料方面，国内外尚无研究。竹材增强杨木单板层积材制造技术是在综合分析了国内外相关研究的基础上，充分利用南京林业大学在木材科学与技术领域中的研究优势，以复合材料学科的一系列理论为指导，研究、设计并开发的，其应用价值在于开发出一种新型工程材料，满足市场对高性能、多样化产品的需求。竹材增强杨木单板层积材制造技术的科学意义在于运用复合材料理论揭示以杨木、竹材为组元复合的加工机理，从而推动木材科学与技术学科向复合材料学科领域交叉、渗透，促进木材科学与技术学科的延伸与发展。

该研究的技术原理在于将具有强度高、韧性好的竹篾作为增强材料，以不同类型的形式与杨木单板进行组合，制成强化层。根据不同产品的使用性能要求，将强化层配置在单板层积材的特定层，特殊需要时，可采用表面染色或覆有耐磨纸加装饰纸的结构形式，从而提高杨木单板层积材的强度、韧性和表面装饰性，扩大杨木单板层积材的应用领域。竹材增强杨木单板层积材的主要性能指标：

纵向静曲强度≥98 MPa

纵向弹性模量≥7 500 Mpa

横向静曲强度≥25 MPa

横向弹性模量≥2 500 Mpa

耐磨性能≥